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Symmetrische Instrumententafeln
Who is Who - Europäische Türverkleidungen Update
Who is Who - Europäische Instrumententafeln Update 2005 (30.07.2005)

Wir haben nachfolgend die Profile der 11 wichtigsten Instrumententafellieferanten auf dem europäischen Markt zusammengestellt und ihre Performance bewertet. Hier Klicken
Segment Analyse: Minivan Innenraum Trends. (15.01.2005)

The extraordinary versatility of the minivan concept is the key to the success of this relatively young vehicle segment. Once conceived as a second car for families or elderly drivers, “MVees” are seducing more and more customers even with preferences for sporty or rugged driving characteristics. Hier Klicken
Segment Analyse: SUV Innenraum Trends. (15.01.2005)

Im Mai 2004 ist die Europäische Union um acht neue Länder erweitert worden. Diese bieten der Autoindustrie gut ausgebildete Fachkräfte und Ingenieure zu niedrigen Lohnkosten, billigeres Land für Produktionsstätten und zollfreie Produktionsmöglichkeiten. Hier Klicken
Marktstudie: Vorschau Osteuropa Produktion bis 2010. (15.10.2004)

Im Mai 2004 ist die Europäische Union um acht neue Länder erweitert worden. Diese bieten der Autoindustrie gut ausgebildete Fachkräfte und Ingenieure zu niedrigen Lohnkosten, billigeres Land für Produktionsstätten und zollfreie Produktionsmöglichkeiten. Hier Klicken
Technik-Profil: Träger für Türseitenverkleidungen (15.04.2004)

Naturfaserträger machten 2002 ca. 2/3 der in Europa produzierten Träger für Türseitenverkleidungen aus. Kunststoffträger sind jedoch auf dem Vormarsch, wobei spritzgegossene PP- und ABS-Träger allgemein das beste Kosten/Nutzen-Verhältnis zeigen.. Hier Klicken
Technik-Profil: Nahtlose Beifahrerairbags (01.04.2004)

Verglichen mit separaten Airbagdeckel Lösungen zeichnen sich nahtlose (also integrierte) Airbagdeckel durch weniger Montageaufwand und verringerte Qualitätsprobleme durch die wegfallende Abstimmung von Farbe, Glanz und Narbe zweier Teile aus. Hier Klicken
Technik-Profil: Formhäute für Instrumententafeln (15.03.2004)

Die europäische Fertigung von Formhäuten begann um 1980, die Anwendung war das Interieur von Oberklasse Fahrzeugen. Das verwendete Verfahren war das Rotationsformen von Weich-PVC Pulvern, dies ist auch heute noch die vorherrschende Technik. Hier Klicken